苏州科技立体车库型号
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产品描述

5、轮档定位器
限制车辆停放位置,以免造成上升时碰撞设备,并可防止车辆滑动情形,并设置水平定位行程开关
苏州科技立体车库型号
立体车库的发展趋势:
中国国情:人多 • 车多• 地少
人均土地面积:人均土地面积为0.78公顷,为世界平均水平的1/3;人均耕地面积不足1.4亩,约为世界平均水平的40%
城市人均用地面积少
我国城市人均用地面积已经达到113 m2,超过国家规定标准近1/3。尽管如此,当前我国城市建成区平均整体容积率仅为50.58%,住宅容积率更是低至33%。
机动车保有量大
我国有5300万辆,仅次于美国的全球第二大新车市场,全国停车位缺口平均在60%%以上。同时,目前我国汽车保有量每千人不到40辆,与世界平均每千人120辆相差甚远,而美国的这一数字是550辆/千人。
立体车库行业正处于高速发展时期,自2008年以来,已经连续四年28%以上的增长,预计2013年仍能保持30%左右的增长。
苏州科技立体车库型号
3、PLC连锁装置
PLC程式设定升降及横移定位点相互连锁,以防升降载车板与横移载车板产生重叠或碰撞之情形。
苏州科技立体车库型号
仁为智控为您介绍立体车库的发展历史:
立体车库的发展历史就是一部汽车工业发展繁荣的历史。世界上辆汽油汽车出现在欧洲,它是欧洲工业文明发展的结晶。随后,汽车工业经历三次大的变革,促进了汽车工业的进一步繁荣发展。
次变革出现在1914年,当时美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了汽车工业史上的次变革。
第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧洲内部关税壁垒逐渐拆除,使欧洲市场空前繁荣,有力地推动了汽车制造工业的发展。
第三次变革出现在本世纪60年代末,随着日本汽车工业生产出物美价廉的汽车,让世界汽车工业发生第三次变革。
立体车库的出现是在第二次汽车工业变革之后。随着欧洲汽车工业的空前繁荣和发展,欧洲出现了早的立体车库。
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